XDS X6 Alloy

El estándar Alloy X6 es la tecnología ultraligera en aluminio de XDS. En conjunto con universidades e institutos de investigacion en materiales, XDS ha desarrollado compuestos de aluminio de alta rigidez de grado aeronautico.

Dirección Tapered

La dirección Tapered o Cónica, cuenta con una forma en la parte superior más estrecha y en la parte inferior más ancha. La parte superior tiene la medida estándar de 1-1/8”, mientras que la inferior 1-1/5”.

La principal ventaja de este tipo de dirección es su gran rigidez sin aumentar en peso, gracias a la base sobredimensionada (1-1/5”) en comparación con un tubo de dirección cilindrico.
Además se aumenta la presición de giro y se reducen las vibraciones e impactos que no llegan a absorber las barras de la horquilla, así se reduce la carga que sufre el cuadro en la zona de la dirección.

Boost 148mm

Boost es la ultima plataforma de eje que fabricantes bicicletas de alto desempeño y horquillas estan adoptando.

Boost es el ensanchamiento del eje trasero en 6mm y delantero en 10mm para llegar a las medidas 110mm en horquilla y 148mm en el marco.

Un eje más ancho se mejoran los ángulos de los rayos lo que resulta en ruedas armadas con más fuerza, rigidez y eficiencia de funcionamiento. Con el cambio de medidas de boost en el marco cambian los angulos de las vainas. De esta forma se ajusta la distribución del peso del ciclista hacia el eje trasero, lo que resulta en una sensación de manejo más facil de controlar con confianza.
De igual forma, el cambio en las vainas hace que el marco pueda utilizar llantas de tamaños plus.

Smooth Weld Finish

Gracias los procesos robotizados de soldadura y avanzadas tecnologías de producción, XDS ha desarrollado la tecnología SP Consummate Jointing para generar soldaduras lisas casi imperceptibles.
Comparadas con las soldaduras TIG tradicionales, los acabados de SP Consumate Jointing se integran a la forma del marco y permiten llevar el diseño y estructura del aluminio a otro nivel.

Internal Cable Routing ICR

Menor resistencia aerodinamica:
El sistema de cableado interno reduce la resistencia contra el viento y mejora la apariencia del marco.

Facilita el mantenimiento:
Con el cableado interno se reducen los roces de los cables con distintas partes del marco. Evitando así posteriores deterioros de pintura y del cableado.

Protector de cadena integrado

El protector de la vaina inferior está integrado al diseño del marco.
Listo para salir a andar sin preocuparse por desgaste o rallones a la pintura.