Lista para la acción.
La XDS Knight M6100 es nuestra introduccion Shimano de 12 velocidades.
| Nivel: | Competitivo |
| Conoce más sobre otros niveles. | |
| Tallas: | S |
| M | |
| L |
| Nivel: | Competitivo |
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| Tallas: | S |
| M | |
| L | |
Lista para la acción.
La XDS Knight M6100 es nuestra introduccion Shimano de 12 velocidades.
| Nivel: | Competitivo |
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| Tallas: | S |
| M | |
| L |
| Nivel: | Competitivo |
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| Tallas: | S |
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| L | |
Equipada con el Grupo Shimano DEORE 1x12 velocidades.
"Doce para todos" es la nueva propuesta de Shimano con el nuevo grupo DEORE. Este grupo ofrece las tecnologías derivadas sus reconocidos grupos dde alta gama, para ofrecer un balance peso-precio que mantiene su indiscutible confiabilidad. Algunas de las tecnologías compartidas son DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ para evitar las caídas de cadena y HYPERGLIDE + para asegurar un cambio suave entre marchas.
La nueva horquilla XCM32 BOOST Suntour está lista con todos los nuevos estandares esenciales para MTB de alta demanda. Bloqueo manual al hombro de la horquilla con Eje Pasante BOOST de 110mm.
| Boost: | 110mm |
| Recorrido: | 100mm |
| Eje Pasante | |
| Control de bloqueo: | Manual en Horquilla |
Branta Ascend X6 combina la avanzada tecnología en aluminio de alta resistencia X6 con un diseño agresivamente deportivo.
Este poste de manubrio de 90mm cuenta con un ángulo de drop de -17º que complementa el manubrio Branta en un sistema fuerte, ligero y listo para la competición.
Gracias a sus innovadoras tecnologías de producción y los más altos estandares en materiales, XDS lleva la producción en aluminio al límite, produciendo marcos con alta rigidez estructural que superan los marcos de aluminio tradicionales en peso, resistencia y prestaciones.
El estándar Alloy X6 es la tecnología ultraligera en aluminio de XDS. En conjunto con universidades e institutos de investigacion en materiales, XDS ha desarrollado compuestos de aluminio de alta rigidez de grado aeronautico.
La dirección Tapered o Cónica, cuenta con una forma en la parte superior más estrecha y en la parte inferior más ancha. La parte superior tiene la medida estándar de 1-1/8”, mientras que la inferior 1-1/5”.
La principal ventaja de este tipo de dirección es su gran rigidez sin aumentar en peso, gracias a la base sobredimensionada (1-1/5”) en comparación con un tubo de dirección cilindrico.
Además se aumenta la presición de giro y se reducen las vibraciones e impactos que no llegan a absorber las barras de la horquilla, así se reduce la carga que sufre el cuadro en la zona de la dirección.
Boost es la ultima plataforma de eje que fabricantes bicicletas de alto desempeño y horquillas estan adoptando.
Boost es el ensanchamiento del eje trasero en 6mm y delantero en 10mm para llegar a las medidas 110mm en horquilla y 148mm en el marco.
Un eje más ancho se mejoran los ángulos de los rayos lo que resulta en ruedas armadas con más fuerza, rigidez y eficiencia de funcionamiento. Con el cambio de medidas de boost en el marco cambian los angulos de las vainas. De esta forma se ajusta la distribución del peso del ciclista hacia el eje trasero, lo que resulta en una sensación de manejo más facil de controlar con confianza.
De igual forma, el cambio en las vainas hace que el marco pueda utilizar llantas de tamaños plus.
Gracias los procesos robotizados de soldadura y avanzadas tecnologías de producción, XDS ha desarrollado la tecnología SP Consummate Jointing para generar soldaduras lisas casi imperceptibles.
Comparadas con las soldaduras TIG tradicionales, los acabados de SP Consumate Jointing se integran a la forma del marco y permiten llevar el diseño y estructura del aluminio a otro nivel.
Menor resistencia aerodinamica:
El sistema de cableado interno reduce la resistencia contra el viento y mejora la apariencia del marco.
Facilita el mantenimiento:
Con el cableado interno se reducen los roces de los cables con distintas partes del marco. Evitando así posteriores deterioros de pintura y del cableado.
El protector de la vaina inferior está integrado al diseño del marco.
Listo para salir a andar sin preocuparse por desgaste o rallones a la pintura.
| Cuadro | XDS Alloy X6 Ultralight - Tapered - Boost - Internal Cable Routing ICR - SP Consumate Jointing |
| Horquilla | SUNTOUR SF19-XCM332-DS BOOST 110mm con Eje Pasante |
| Rueda | KNIGHT X-MX21 eje pasante 110X 148mm con bocinas Formulaen roles |
| Llantas | WTB Ranger TCS (TUBELESS COMPATIBLE SYSTEM) 29x2.25 |
| Cadena | SHIMANO HG 12-speed Chain CN-M6100 |
| Mandos de cambios | SHIMANO DEORE RAPIDFIRE PLUS SL-M6100-R |
| Pasador | SHIMANO DEORE Rear Derailleur SHADOW RD+ 1x12 RD-M6100-SGS |
| Piñón | SHIMANO DEORE Cassette Sprocket 12-speed CS-M6100-12 |
| Juego de Centro | SHIMANO 175mm 30T 2-PIECE CRANKSET FC-MT510-1 |
| Sillín | Velo - XDS |
| Poste de asiento | BRANTA ASCEND 31.6 X 350 |
| Manivela | BRANTA ASCEND FLAT 680MM |
| Poste de manubrio | BRANTA ASCEND - Alloy X6 - 90mm -17º DROP |
| Set de frenos | SHIMANO Hidraulico MT200 |
| Copas de Horquilla | XDS INTEGRADA TAPERED ROLES |
| Cartucho de Centro | SHIMANO Threaded Bottom Bracket SM-BB52 |
Repuestos, reemplazos y partes compatibles con tu XDS. Pregunte por su disponibilidad en su ciclo de preferencia.
MARCO KNIGHT 29"
BRANTA DROP
XDS-DE-8002-A